坐飞机超可怕的事情发生了！
美国一架客机飞行途中发生爆炸！
机上女乘客被吸出窗外！
据外媒报道，一架原计划由纽约拉瓜迪亚出发、前往达拉斯爱田机场的飞机，在起飞20多分钟后左侧引擎忽然爆炸，冒出浓浓黑烟！
飞机瞬间在32,000英尺的高空，陡降了1000多英尺！
随后整架飞机开始剧烈颠簸…更可怕的是，引擎爆炸时，强大的冲击力和碎片，直接将附近的窗户震碎！
紧接着，一位坐在窗边的女乘客，瞬间被吸到窗户外面！好在身边的男乘客反应灵敏，立马拉住她的腿，硬生生将大半个身子悬在空中的女乘客强行拽了回来！
但不幸的是，该女子因为伤势过重，不治身亡。
幸运的是，即便引擎已经爆炸，此次航班的女机长还是成功将飞机成功迫降在费城机场，没有酿成机毁人亡的最遭结局！
真的有安全座位吗？
真是太可怕了！小编不禁想到网上非常流行的飞机安全座位图
这张“飞机座位安全图”显示，靠过道比靠窗口更安全、机舱前部比机舱尾部更安全，是真的吗？
这张图其实并不科学。坐飞机哪里最安全，取决于发生危险时的状况，想通过选座位确保安全真的没大用。坐前面，万一机头撞山了呢？坐后面，万一被甩出来了呢？所以飞机上选座位首先考虑舒适就可以了。
此种情况下，了解一些飞机失事自救逃生知识很有必要了。希望大家都能看到,但是永远不会用到～
第一种逃生情况：飞机迫降
首先检查安全带是否记好；
然后把双手交叉；
双手交叉以后靠在前坐位的靠背上，如下图姿势，如果不这样做，很有可能被撞晕。
第二种逃生情况：出现浓烟时
千万不要大声呼叫，以免引起骚乱，增大逃生难度；
也不要打开通风口，打开通风口会加速浓烟扩散；
放低身体，摒住呼吸，以免浓烟吸入体内；
如果条件允许，可以拿一条湿毛巾捂住口鼻。
第三种逃生情况：跳出机舱
如果从飞机舱内跳出，落在充气滑梯上面；
双手平举握拳后交叉抱臂；
双腿和后脚要紧贴滑梯面，收腹弯腰直到滑到最下面；
然后迅速起身跑开，逆风奔跑，最好是100米以外。
最后也是最基本的登机常识：上飞机后一定要耐心听乘务员讲解、仔细阅读安全手册、了解飞机安全知识！
检查安全带是否系好！知道如何使用救生衣和氧气面罩！确定逃生出口在哪里！
几点安全常识别忘记
扣好安全带
安全带不是只有在起飞和降落的时候才用扣得，请记住，在飞机上，除上厕所必须离开座位之外，其余时间请好好的坐在你的座位上，乖乖的扣上安全带。
原因：飞行在飞行中可能遇到的颠簸和事故，会对乘员与机组造成巨大的伤害。
案例：1988年阿罗哈243号航班事故
1988年4月28日阿罗哈航空243号班机在飞行途中发生爆炸性失压，飞机顶部在巡航高度7300米撕裂脱落，机头与机身随时有分离解体的危险，幸运的是这架“敞篷飞机”最后成功迫降。
事件当时，除一名无安全措施在通道进行服务的机组人员不幸被吸出机舱外死亡外，没有其他人员死亡。
总结：飞机在飞行的任一阶段的颠簸，和可能出现的失压状况都是难以预料的。在万尺高空，遇险时座位是乘客最好也是唯一的生命维持设施。为了保证乘客安全，须全程系紧安全带。
在飞行的任意阶段禁止吸烟
我们知道，在动车和飞机上都是明令禁止吸烟的。
原因：吸烟导致火灾，有很高风险。
案例：加拿大航空797号航班事故
1983年6月2日，由美国达拉斯至加拿大蒙特娄的定期航班，在飞行过程中，飞机的洗手间发生火警，浓烟充斥着整架飞机。虽然飞机最后成功迫降，可是降落后发生的大火却令机上23名乘客来不及逃生死亡。事故后经过推断，有因乘客在洗手间吸烟导致火灾的可能。
大家可能有一个疑问，飞机上命令禁止吸烟，为什么我们却能在飞机洗手间里发现烟灰缸。
PS：那是为了如果有不长脑子的人在洗手间抽烟，至少还有个掐烟头的地方。
总结：根据统计，世界范围内80%左右的客舱起火事故是由于乘员吸烟导致的。在客舱的密封环境下，一旦发生火情，难以控制，后果严重。
托运相关安全规定
枪支弹药、管制刀具、易燃易爆物品等相关物品是严禁携带和托运的。
原因：货舱远离人员管控，舱内环境多变，应急困难。
案例：土耳其航空981号班机空难
1974年3月3日，一架土耳其航空的客机，由于货舱出现爆炸导致结构破损，客舱失压，机身解体。机上346人在这次事故中均无一幸存。
总结：货舱内气压、温度等环境多变，物品易发生临界变化，托运的规范，也能大大减少恐怖分子的可乘之机，保证飞机安全。
水上迫降切勿在机舱内打开救生衣
小心救生衣变成夺命衣。
原因：如果机舱灌水，直接就能把穿着充气救生衣的乘客给顶到机舱天花板上去。
案例：埃塞俄比亚航空961号航班事故
1996年11月23日，该航班被劫持后，燃油耗尽后不得不在水面上降落，当时很多乘客就在机舱内给救生衣充了气，水一灌入飞机，他们就直接被卡到天花板上。事故中，175名乘客和机员中，有125人死亡。
总结：救生衣的正确使用方式是：先套上，出了机舱门再进行充气，救生衣是自动充气的，真不差机舱内那点空气。
大家也不必因此谈机色变，飞机目前仍然是世界上最安全的交通工具，数据显示，一架飞机发生重大事故的机率约为三百万分之一；美国民航数据显示，1983年-2000年期间，飞机事故的生存率高达95.7%。