45岁的姜爱香是城阳区交通运输局办公室主任,工作了20多年的她,还是第一次遇到这样的疫情。2月初,疫情最严峻的时候,姜爱香每天都处理文件60多件,接打电话100多个。办公室是全局的运转中枢,收发疫情期间区里下达的所有行动指令文件,上传下达。而姜爱香作为负责人,深知所处岗位的责任重大,一个电话,一份文件的疏忽,都可能对防控工作造成严重的后果。
2月3日晚,姜爱香收到一份加急文件,要求交通局对所有在城阳区居住的流亭机场飞机上的机组人员进行信息排查,2月5日一早向区里进行情况汇报。这些机组人员包含在飞机上服务的机长、副驾驶员、乘务员、安全员等。他们每天接触全国乃至世界各地的乘客,很容易感染和携带病毒,又不能每飞一次就对他们进行14天隔离,所以区疫情防控指挥部要求交通局把他们的姓名、联系方式、居住地址以及当时的身体状况等信息进行统计。
这是一项紧急而又特别繁琐的工作。机组人员因为工作性质、航班、航空公司所属地等不同,有些人航班结束后直接回机场酒店临时休息,这些人比较容易监管。而有一部分居住在青岛,另有一部分为了上班方便租住在城阳各个区域。特别是在城阳居住的这一部分,需要按城阳的8个街道进行分类汇总,由区疫情防控指挥部下发给街道,街道再下发给所属社区,由社区工作人员对他们进行监测。作为这项工作的关键处理人,姜爱香接到任务后,立即联系交通局设立在机场的防疫工作组成员,让他们与各航空公司对接,统计乘务人员信息并上报到局办公室。
2月4日下午,各航空公司统计的3027名机组人员的信息汇总到了姜爱香手中。这些信息中有一部分居住地址为空白,有一部分只有小区名,没有注明属于哪个街道,需要一一核实补充,光是这项工作,粗略来算就得耗费五六个小时。而姜爱香手中并不是只有这一项紧急的工作,接收到的几个文件都需要她立即按要求传达部署,也不能耽误时间。她决定科学搭配时间,连晚饭都没顾得上吃,一直到晚上8点,她才正式着手处理机组人员的信息。她和同事一起,先将没有居住地址的人员挑出来,挨个打电话与本人核实。然后再对只有小区名称的人员进行核实补充。姜爱香的日常本职工作与居民小区的工作根本搭不上边。大部分小区姜爱香没听说过,很多人又一时联系不上,她便用红笔标注出来,挨个上网查所属街道。查不明白的,就找城阳当地的同事朋友打听。
一直到次日凌晨1点多,姜爱香把所有人员的信息补充完,分好类,整理成汇报材料,发送给区疫情防控指挥部后,才返回家中。“有时候过于疲劳,反而也睡不着,心里挂着各种事情,脑子里不停闪现当天处理的文件,回想哪个文件处理的还不到位,第二天要如何进行协调补充。”
疫情期间,姜爱香作为交通局疫情后勤保障组负责人,还需要给在高速卡口上值守的一线人员协调物资、解决就餐等问题。事情繁杂琐碎,为了保证没有疏漏,每处理一件事情,她都会在笔记本上记录下时间和内容,以便随时调取。“虽然压力非常大,但是作为办公室主任,平时工作就比较繁杂,只是遇到了这次特殊的疫情。克服困难,完成任务,就是我的本职工作。”姜爱香面对记者的采访,依然非常平静和沉稳,仿佛在说着平日里的一件常规工作。