半个月前，胶州胶王路与叶赵路路口处发生惊险一幕：由于货车司机观察不周，右转弯时将骑着摩托车直行的父女俩刮到在地，女孩不慎卷入货车车底……不过幸运的是，女孩并无大碍，究竟怎么回事？
4月6日8时30分许，胶州交警大队事故科民警接到指挥中心指令，在胶王路与叶赵路路口处发生一起交通事故，王某驾驶鲁G号重型普通货车沿胶州市胶王路由西向东行驶至事故地点右转弯时，与右侧顺行明某驾驶的二轮摩托车（载明某）相刮并碾压，接到报警后事故科民警迅速出警，到达现场后对事故原因进行调查。
“在右转时观察过反光镜但并未发现事故摩托车，发生事故后这才知道发生了事故。”
经询问货车驾驶人得知，王某从高密驾车到胶州产业园拉货，当行驶到胶王路与叶赵路路口处本应右转，但是因驾驶人王某对路况不熟悉，看见信号灯为红灯时便想等绿灯后再通行，当信号灯变为绿灯右转时与右侧顺行明某驾驶的二轮摩托车（载明某）发生相刮并将其女儿（明某）碾压车轮下至明某、明某（其女儿）受伤。
本次事故因王某驾驶机动车观察不周、未确保安全的违法行为是事故发生的原因。根据相关规定：王某驾驶机动车观察不周、未确保安全的行为违反《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条一款规定：“机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。”
综上所述，王某驾驶机动车观察不周、未确保安全的违法行为是该起道路交通事故发生的原因。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条和《道路交通事故处理程序规定》第六十条第一款第一项规定，拟确定王某承担事故的全部责任。
大货车在行驶过程中，车辆四周都存在盲区。一些小型车辆在大货车周围行驶时，很难被货车司机所察觉，并且无法及时采取避让措施，从而导致事故发生。
如上图所示，大货车由于车身大，底盘高，前、后、左、右都存在一定范围的盲区，为了避免潜在的危险，大部分的行人和小车唯一能做的，就是要尽量远离大货车。
1、右侧盲区
右侧盲区，是大货车所有盲区中最危险的一个！
而右侧盲区中最危险的，是在过马路时遭遇到拐弯的货车。
很多人误以为大车转弯的路径是这样的
其实，大车转弯的路径是这样的
如果行人或车辆停留在这个区域，大货车的驾驶员根本看不见任何东西，后果将不堪设想！这就叫“内轮差”。
据数据显示：在大型车辆发生的恶性交通事故中，内轮差引发的事故占70%以上，死亡率达90%以上。
提示：非机动车、行人以及小型车辆，在通过路口时，千万不要抢先超越正在转弯的大货车，尽量和大型车保持足够大的安全距离，越远越好。此外，千万不要从大货车的右侧超 车！！
2、左侧盲区
左侧盲区相对右侧盲区而言要小一点。由于驾驶室在左方，货车司机可以通过车窗看到左侧路况，所以一般而言也比较安全。
但如果有小型车辆、非机动车或者行人出现在左侧后轮的位置时，通过后视镜看到的内容是很有限的，这种情况下就比较危险了。
提示：处于货车左侧时也不能大意，应尽量保持3米以上跟车距离以及足够的横向距离。
3、后方盲区
大货车是没有后风窗的，所以大货车正后方是全盲区，当有行人、非机动车以及机动车出现在后面时是完全看不到的。
若是跟在大货车后面发生追尾，极可能会窜入货车底部，直接被削去车顶，可直接致命，非常危险。
提示：大家平时开车时，尽量不要跟在大货车后面，避免在两辆大车之间行驶，行人与非机动车千万不要走在大货车后方，以防大货车突然倒车或者后溜引发险情。
4、前方盲区
大货车前方属于半盲区，即便有高大的车身，但紧贴着车身的位置都存在明显的视觉盲区。一般，车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。
提示：行人、非机动车以及摩托车在大货车前方通行时应确定大货车没有启动的倾向，并注意至少保持2.5米的距离，否则就处于司机视野盲区中，司机一个加速起步就可致命。
再次重申：货车的前、后、左、右四个区域都存在不同程度的盲区，货车司机是看不到的。
交警提醒：大货车在采取变道时要提防自身车辆的盲区隐患，可提前打转向灯警示，行人和非机动车应该尽量与大货车其保持安全距离，以免发生危险。
