百年瞬间：宝成铁路通车

　　1958年元旦，全长669公里的宝成铁路在成都火车站举行通车仪式，“蜀道难”从此成为历史。宝成铁路北起陕西省宝鸡市，向南穿越秦岭和大巴山，到达天府之国四川省成都市，这条钢铁巨龙将四川连接到了全国铁路网当中。您现在听到的是当年宝成铁路通车的现场。

　　现场仪式：四川省的成都市今天充满着不平常的节日气氛，将近5万成都市民在这里集会，庆祝宝成铁路全线通车。下午三点多钟，国务院贺龙副总理剪开了彩带，从成都到北京有历史意义的直达列车开动了……

　　宝成铁路是新中国第一条工程艰巨的铁路，桥梁和隧道的长度超过了全长的六分之一。几十万铁路大军不畏艰险、自强不息的忘我劳动，也让一条宝成铁路变成一首壮阔的英雄史诗。通车仪式上，贺龙元帅难掩激动之情。

　　贺龙：同志们，朋友们，宝成铁路今天通车了，这是我国社会主义建设事业的又一次伟大的胜利。我们热烈祝贺这一艰巨工程的胜利，完成火车站这次通车。

　　1975年7月，宝成铁路全线完成电气化改造，成为我国第一条电气化铁路，从此拉开中国铁路现代化建设的序幕。

　　1958年元旦，全长669公里的宝成铁路在成都火车站举行通车仪式，“蜀道难”从此成为历史。宝成铁路是新中国第一条工程艰巨的铁路，桥梁和隧道的长度超过了全长的六分之一。几十万铁路大军不畏艰险、自强不息的忘我劳动，也让一条宝成铁路变成一首壮阔的英雄史诗。

　　贺龙元帅在宝成铁路通车仪式上讲话

　　贺龙元帅在宝成铁路通车典礼现场

　　1955年，宝成铁路工人在紧张地铺轨。

　　1975年7月，宝成铁路全线电气化顺利通车。

　　来源：蓝睛